{"id":3272,"date":"2026-02-01T21:36:06","date_gmt":"2026-02-01T13:36:06","guid":{"rendered":"https:\/\/airscan.org\/?p=3272"},"modified":"2026-02-09T00:29:57","modified_gmt":"2026-02-08T16:29:57","slug":"14-jours-de-mauvaise-qualite-de-lair-a-bruxelles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airscan.org\/fr\/insights\/outdoor-monitoring\/14-days-of-poor-air-quality-in-brussels\/","title":{"rendered":"14 jours de mauvaise qualit\u00e9 de l'air \u00e0 Bruxelles"},"content":{"rendered":"<p>Si vous avez pass\u00e9 du temps \u00e0 l'ext\u00e9rieur \u00e0 Bruxelles ces derni\u00e8res semaines, vous avez peut-\u00eatre remarqu\u00e9 la combinaison de temp\u00e9ratures glaciales et d'air hivernal stagnant. Ces conditions ne sont pas seulement inconfortables, elles contribuent \u00e9galement \u00e0 des niveaux \u00e9lev\u00e9s de pollution de l'air qui peuvent affecter la sant\u00e9 et les performances physiques.<\/p>\n\n\n\n<p>Les capteurs de qualit\u00e9 de l'air d'Airscan, plac\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 de certaines des zones les plus fr\u00e9quent\u00e9es de Bruxelles, ont enregistr\u00e9 des concentrations de polluants bien sup\u00e9rieures aux seuils europ\u00e9ens dans la ville et ses environs. Par cons\u00e9quent, l'exercice en plein air et les activit\u00e9s quotidiennes ont pu \u00eatre plus affect\u00e9s par la qualit\u00e9 de l'air que beaucoup de gens ne le pensaient.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" style=\"padding-top:40px\">Les polluants<\/h4>\n\n\n\n<p>Cette analyse s'est concentr\u00e9e sur deux polluants dont on sait qu'ils pr\u00e9sentent des risques pour la sant\u00e9 \u00e0 des concentrations \u00e9lev\u00e9es :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>PM\u2082.\u2085<\/strong> (particules d'un diam\u00e8tre inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 2,5 microm\u00e8tres)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>NO\u2082<\/strong> (dioxyde d'azote)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Sur une p\u00e9riode de deux semaines, plusieurs jours ont d\u00e9pass\u00e9 les valeurs seuils europ\u00e9ennes et belges - 10 \u00b5g\/m\u00b3 pour les PM\u2082.\u2085 et 10 ppb pour le NO\u2082. Certains jours, notamment le 12 janvier, les concentrations \u00e9taient plus de deux fois sup\u00e9rieures aux limites europ\u00e9ennes et belges et jusqu'\u00e0 quatre fois sup\u00e9rieures aux lignes directrices fix\u00e9es par l'Organisation mondiale de la sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-759e5b71 wp-block-columns-is-layout-flex\" style=\"margin-top:40px;margin-bottom:40px;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"903\" height=\"597\" src=\"https:\/\/airscan.org\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-20-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-3275\" srcset=\"https:\/\/airscan.org\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-20-1.webp 903w, https:\/\/airscan.org\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-20-1-768x508.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 903px) 100vw, 903px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"917\" height=\"576\" src=\"https:\/\/airscan.org\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-18-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-3276\" srcset=\"https:\/\/airscan.org\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-18-1.webp 917w, https:\/\/airscan.org\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-18-1-768x482.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 917px) 100vw, 917px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><em>Figure 1 : Concentrations moyennes de PM\u2082.\u2085 et de NO\u2082 par rapport \u00e0 la temp\u00e9rature moyenne<\/em><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" style=\"padding-top:40px\">Pollution et conditions hivernales<\/h4>\n\n\n\n<p>Les donn\u00e9es montrent clairement une relation inverse entre la temp\u00e9rature et les niveaux de pollution : lorsque les temp\u00e9ratures baissent, les concentrations de polluants augmentent. Cette tendance refl\u00e8te un comportement saisonnier, d\u00fb en grande partie \u00e0 l'utilisation accrue des v\u00e9hicules et des syst\u00e8mes de chauffage r\u00e9sidentiels pendant les p\u00e9riodes les plus froides.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\" style=\"margin-top:40px;margin-right:40px;margin-bottom:40px;margin-left:40px\"><img decoding=\"async\" width=\"924\" height=\"543\" src=\"https:\/\/airscan.org\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-19.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-3277\" style=\"aspect-ratio:1.701675086413188;width:579px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/airscan.org\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-19.webp 924w, https:\/\/airscan.org\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-19-768x451.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 924px) 100vw, 924px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Figure 2 : Nombre de v\u00e9hicules compar\u00e9 aux concentrations journali\u00e8res de NO\u2082<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Pendant la majeure partie de la p\u00e9riode de surveillance, les concentrations de NO\u2082 ont suivi de pr\u00e8s les tendances du trafic, soulignant la contribution significative du transport routier \u00e0 la pollution atmosph\u00e9rique urbaine. Les concentrations de PM\u2082.\u2085, bien qu'\u00e9galement influenc\u00e9es par le trafic, \u00e9taient plus fortement associ\u00e9es \u00e0 des sources r\u00e9sidentielles telles que le chauffage.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\" style=\"margin-top:40px;margin-right:40px;margin-bottom:40px;margin-left:40px\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1143\" height=\"712\" src=\"https:\/\/airscan.org\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/visual-selection-1-2.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-3278\" style=\"aspect-ratio:1.6053679490797355;width:514px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/airscan.org\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/visual-selection-1-2.webp 1143w, https:\/\/airscan.org\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/visual-selection-1-2-768x478.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1143px) 100vw, 1143px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" style=\"padding-top:40px\">Risques pour la sant\u00e9<\/h4>\n\n\n\n<p>En raison de leur petite taille, les particules PM\u2082.\u2085 peuvent p\u00e9n\u00e9trer profond\u00e9ment dans le syst\u00e8me respiratoire, contribuant \u00e0 l'asthme, \u00e0 l'irritation des voies respiratoires, \u00e0 la r\u00e9duction de la fonction pulmonaire et \u00e0 l'augmentation du risque de d\u00e9c\u00e8s pr\u00e9matur\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>L'exposition \u00e0 des niveaux \u00e9lev\u00e9s de NO\u2082 peut provoquer une inflammation des bronches et une r\u00e9duction de la fonction pulmonaire. L'exercice physique dans de telles conditions peut entra\u00eener des sympt\u00f4mes tels que la toux, une g\u00eane respiratoire et une augmentation de la pression art\u00e9rielle, en particulier lors d'une activit\u00e9 physique intense.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" style=\"padding-top:40px\">Pr\u00e9visions et recommandations<\/h4>\n\n\n\n<p>Les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques indiquent l'arriv\u00e9e de pluies, une augmentation de la vitesse du vent et une l\u00e9g\u00e8re hausse des temp\u00e9ratures dans les jours \u00e0 venir. Ces conditions am\u00e9liorent g\u00e9n\u00e9ralement la qualit\u00e9 de l'air, car la pluie aide \u00e0 \u00e9liminer les polluants de l'air et le vent les disperse.<\/p>\n\n\n\n<p>Cependant, l'am\u00e9lioration \u00e0 long terme d\u00e9pend de la pr\u00e9vention des pics de pollution. Les actions pratiques qui peuvent contribuer \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions sont les suivantes :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le covoiturage, les transports en commun, le v\u00e9lo ou les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et partag\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9duire l'utilisation des chemin\u00e9es domestiques<\/li>\n\n\n\n<li>Am\u00e9liorer l'isolation des habitations pour r\u00e9duire la demande d'\u00e9nergie et les \u00e9missions<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ces mesures contribuent \u00e0 assainir l'air et \u00e0 cr\u00e9er un environnement urbain plus sain pour tous.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les capteurs Airscan ont enregistr\u00e9 deux semaines de niveaux \u00e9lev\u00e9s de PM\u2082.\u2085 et de NO\u2082 \u00e0 Bruxelles pendant les conditions hivernales. Ces donn\u00e9es montrent comment le froid, la circulation et le chauffage contribuent \u00e0 la d\u00e9gradation de la qualit\u00e9 de l'air et aux risques pour la sant\u00e9.<\/p>","protected":false},"author":8,"featured_media":3279,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-3272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-outdoor-monitoring"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/airscan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/airscan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/airscan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airscan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airscan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3272"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/airscan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3280,"href":"https:\/\/airscan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3272\/revisions\/3280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airscan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/airscan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/airscan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/airscan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}